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泰国高铁“反转剧”:拒中国选日本,十年后携款再求合作,为啥?
发布日期:2025-04-13 12:14    点击次数:185

你看啊,最近泰国高铁这事儿,挺有意思。

说它“执意”把3400亿的订单给日本,然后十年后又“携款求合作”,这说法听着就跟宫斗剧似的,一波三折。

咱们先捋捋这事儿的来龙去脉。

开头,中国和日本都在追泰国的高铁项目,这事儿就跟当年追女朋友一样,都想把最好的东西给人家,都觉得自己才是最合适的。

按理说,我们中国“基建狂魔”的名号也不是白叫的,价格也实惠,技术也过硬,跟泰国的贸易额也巨大,这怎么看都是板上钉钉的事儿。

可偏偏,泰国它“执意”选了日本。

为什么呢?

这文章里说了,因为泰国之前的铁路系统,深受日本影响,技术标准啥的都偏向日本。

这就好比,你从小就习惯用左手吃饭,突然让你改右手,那不得难受死?

这事儿搁谁身上都觉得憋屈,对吧?

明明咱各方面都占优,结果因为历史原因,就被人拒了。

但转念一想,这事儿也正常。

毕竟,做生意嘛,讲究个门当户对,也讲究个顺手。

更绝的是,泰国还想空手套白狼,想让我们把技术转让了,然后用日本的标准来修铁路。

啧啧,这算盘打得,比诸葛亮还精。

这要求,咱当然不能答应。

这就好比,你辛辛苦苦研发出来的独门秘籍,人家想白嫖过去,你干吗?

那后来呢?

文章里说,越南也曾经放弃中国的方案,选择了日本。

结果呢?

项目进展缓慢,要价还高的离谱,简直是“活生生的抢劫”。

这事儿,估计让泰国看在眼里,急在心里。

所以,泰国最终还是选择了和中国合作,但又不完全放弃日本,想搞个“双保险”,把曼谷和清迈之间的高铁项目给了日本。

结果呢?

日本那边也出现了资金问题,谈判一直没个结果。

这事儿就尴尬了。

眼看着其他东南亚国家的高铁项目都搞得风生水起,老挝的榴莲都能坐高铁到昆明了,自己却还在原地踏步。

这滋味,估计比吃了苦瓜还苦。

更要命的是,泰国的政权还不太稳定,一会儿换个领导,一会儿重新谈判,3400亿泰铢的预算,还得靠贷款,这项目进度能快才怪。

所以,这十年,泰国的高铁项目,就跟便秘一样,难产啊!

那为什么现在又“携款求合作”了呢?

文章里说,泰国总理都亲自来中国了,中泰高铁的二期工程也获批了。

估计是真着急了,再不抓紧,连老挝都要甩自己几条街了。

这事儿,咱们从历史的角度来看,就像是“三十年河东,三十年河西”。

当初人家看不上你,现在又来求你,这世界就是这么现实。

但说白了,这事儿也给了我们一个启示,就是,不管做什么事情,都得靠实力说话。

你实力不行,人家就算一时选了你,最终也会后悔。

你实力够强,就算人家当初没选你,最终还是会回来找你。

有意思的是,泰国这事儿,也让我想起了金庸小说里的一个桥段。

当年,郭靖傻乎乎的,黄蓉一开始还看不上他,觉得他笨。

但后来,郭靖练成了降龙十八掌,成了顶天立地的大英雄,黄蓉还不是死心塌地地跟着他?

说来说去,还是那句话,实力才是硬道理。你觉得呢?